przyjacielu ustąp miejsca
już za dwa dni (patrz data wpisu) warszawski Zarząd Transportu Miejskiego rusza z akcją społeczną "przyjacielu ustąp miejsca", która ma uświadomić młodych użytkowników publicznego transportu, by ustępowali miejsca m.in. kobietom w ciąży.
jeszcze raz podkreślę target akcji: ludzie młodzi.
się ktoś w tym ZTMie z powołaniem chyba minął, bo od kogo jak od kogo - ale ostro po dupie kobiety w ciąży dostają od "rześkich" staruszków, nie od młodzieży. że przytoczę co bardziej kwieciste cytaty znalezione w Sieci po debacie na temat traktowania kobiet w ciąży w komunikacji (której zapewne skutkiem jest kampania "przyjacielu ustąp miejsca"):
- Kobieta zwraca się do pana, który siedzi na miejscu matki z dzieckiem, aby jej ustąpił miejsca. Pan na to: "Ja ci tego dzieciaka nie zrobiłem" i dumnie siedzi nadal
- Nie dość, że zajęła nam nasze miejsca, udaje, że nie słyszy, to jeszcze się skurwiła
- Puszcza się taka gówniara z byle kim, a potem miejsce chce zabrać starszej osobie!
- Rozkłada taka nogi, a potem siadać chce
- Jakby się gówniara nie pieprzyła, to by brzucha nie miała
- Skoro taka szczeniara latała za chłopami, to równie dobrze może sobie postać w autobusie
tak więc drogi Zarządzie, zmień kurwa target. ja Cię bardzo proszę.
pozwalam przeczytać również to:- cesarskie cięcie
- zmiany nazw ulic warszawa
- lokale Młociny Warszawa
- w marcu jak w garncu.
- Na prigliadku, na prikusku
lokale Młociny Warszawa
po oddaniu do użytku zajebistej pętli komunikacji miejskiej (tramwajowa + autobusowa + metro) na Młocinach Zarząd Transportu Miejskiego dostał niezłą zjebę za to, że infrastruktura stoi bezużyteczna. wychodzi na to, że prawie od dwóch lat (patrz data wpisu) żaden lokal użytkowy nie został wynajęty. NIKT NIE JEST ZAINTERESOWANY BIZNESEM W TAMTYM MIEJSCU. powodów pewnie jest kilka - jak choćby wysokość czynszu, która nikogo nie satysfakcjonowała.
sama pętla jest moim zdaniem zajebiście przemyślana - po skomunikowaniu jej z Trasą Mostu Północnego w ciągu dwóch lat na pewno zacznie tętnić życiem (teraz jednak budynki stoją bezużyteczne i niszczeją). ZTM ogłosił kolejny przetarg na wynajem powierzchni, a ja znalazłem kolejny powód dlaczego urząd zniechęca do wynajmu.. już chuj, że chcą od oferenta imiona jego rodziców, pesele, nipy.. oto jak należy przedstawić swoją ofertę:
Proponujemy czynsz netto (bez podatku VAT) za 1 m² powierzchni pomieszczenia w wymiarze
miesięcznym: ..... słownie: .... brutto (z 22% podatku VAT) ..... słownie: .....
proponowaną kwotę należy wpisać czterokrotnie: netto liczbowo, netto słownie, brutto liczbowo i brutto słownie. zajebiście.
Kwota proponowanego czynszu netto (bez podatku VAT) w miesięcznym wymiarze za
pomieszczenie nr..... o powierzchni..... m2 wynosi: ..... słownie: ..... brutto (z 22% podatku VAT) ..... słownie:.....
teraz tę samą kwotę trzeba przemnożyć przez ilość metrów kwadratowych powierzchni i znowu wpisać cztery razy (netto i brutto słownie i liczbowo). pierdolca można dostać..
urzędasom gratuluję pomysłu zniechęcania przedsiębiorczości lokalnej.
oryginalny plik znajduje się tutaj: http://ztm.waw.pl/download.php?z=112&i=625&l=1&m=1
pozwalam przeczytać również to:- przyjacielu ustąp miejsca
- zmiany nazw ulic warszawa
- jak usunąć konto w banku [walka z betonem]
- nowe autobusy w Warszawie
- rewolucja w komunikacji miejskiej
rewolucja w komunikacji miejskiej
jedenastego stycznia bieżącego roku zarząd transportu miejskiego ruszył z uruchomieniem linii autobusowej numer 902, która miała cały jeden kurs dziennie (rzekomo miała rozładować ruch z Rembertowa; w rzeczywistości był to malutki autobusik, którym jeździło kilka osób). nawet nie robiła powrotnego kursu, co było już totalnie niezrozumiałe nie tylko dla mnie, ale i reszty warszawiaków. z dniem dzisiejszym linia 902 została zlikwidowana. czyżby ktoś tego wcześniej nie przemyślał?
pozwalam przeczytać również to:- nowe autobusy w Warszawie
- przyjacielu ustąp miejsca
- lokale Młociny Warszawa
- Na prigliadku, na prikusku
- grająca fontanna w Warszawie
inny jestem
od piątku zeszłego tygodnia (patrz data wpisu) w autobusie do fabryki widzę codziennie taką informację:
W związku z występowaniem silnych mrozów do odwołania na trasach wszystkich linii przyśpieszonych oprócz podstawowych przystanków obowiązują wszystkie pozostałe przystanki napotkane na trasie jako warunkowe.
osobiście nie widzę związku między silnymi mrozami, a tym, że autobus, którym codziennie jeżdżę z fabryki do domu jedzie pół godziny dłużej. chyba tylko taki, że się bardziej wkurwiam. i po kiego było odwoływać zarządzenie i wprowadzić je ponownie dwa dni później? się prognoz pogody nie czyta?
pozwalam przeczytać również to:- nowe autobusy w Warszawie
- przyjacielu ustąp miejsca
- lokale Młociny Warszawa
- za oknem pada śnieg
- mieszkanie na prowincji